近日，天津巴特瑞科技有限公司受邀参与天津市静海区科技局举办的“星聚团泊”人才发展峰会系列活动之“国家储能技术产教融合创新平台静海行”活动，与国家储能技术产教融合创新平台专家、天津大学韩晓鹏教授和陈彪副教授以及天津格力钛新能源有限公司、格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司、天津市大陆制氢设备有限公司等新能源领域科技企业就行业发展情况进行了深度研讨。
会议期间，天津静海子牙经济技术开发区的负责人首先对园区的总体建设状况以及新能源产业的发展状况进行了介绍，并表达了期望与会的专家们能够对园区新能源产业的发展提供指导性意见。在随后的座谈中，来自国家储能技术产教融合创新平台的专家们就动力电池、氢能、废旧电池的利用等技术领域进行了深入的报告。在听取了参会企业目前的产品和技术状况后，专家们提出了具有建设性的意见。
根据财政部等四部门在2016年印发的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2024年即为正式进入执行2016年所确立的质量保证标准的第八个年头，众多动力电池将面临退役，并将进入回收与再利用的阶段。作为“电动汽车动力电池回收国家标准委员会”核心成员，巴特瑞科技层参与起草“拆解规范”和“余能检测”等国家标准。截至目前已在天津建立京津冀地区动力电池回收示范生产基地，废旧动力电池处理能力已处于国内领先水平。
尽管动力电池回收行业前景广阔，但因伴随着高利润，导致众多技术能力不足的小型企业纷纷涌入市场。截至2024年6月25日的统计数据表明，国内从事动力电池回收业务的企业数量已超过18万家。其中，大多数企业的注册资本不足500万元。这些企业通常存在回收流程不规范的问题。这不仅导致了大量有价值的金属资源被浪费，还可能引发火灾等安全隐患。从长远来看，电池拆解和冶炼过程中产生的液体若未经适当处理而被随意排放，极易造成土壤和水源的重金属污染，对行业的可持续发展构成了潜在威胁。
而巴特瑞科技拥有动力电池多级利用及“干法”拆解再生利用的核心专利，即在动力电池不放电的情况下破碎，可兼容拆解不同结构、不同尺寸，不同型号的动力电池单体或模组。生产线采用全自动化控制，全组分回收率达到95%以上，远超同业30%的回收率水平。不仅如此，该“干法”工艺技术不产生废水，整条生产线处于密闭环境，散逸气体RTO环保处置，真正做到了资源化、碳回收、安全环保无污染，真正实现“变废为宝”，创造“绿色财富”。
未来，巴特瑞科技将继续携手国家储能技术产教融合创新平台及众多新能源科技企业，共同探索更高效、更环保的动力电池回收解决方案，推动新能源产业链的循环经济与可持续发展，为构建绿色、低碳、循环发展的经济体系贡献力量。
