文|新熔财经
作者|群里
2007年前后,iPhone和各大手机品牌纷纷推出触控屏手机时,很多人大声反对:易碎,耗电大,不如实体按键那样能“盲打”。最招“恨”的是,将拨号键和挂断键都装到屏幕里去了,招来无数吐槽。
今天回过头去看,我们当年的偏执多么可笑。从按键换成触屏,只是手机进步潮流的外在表现,本质是内在逻辑变了,它们开始搭载智能芯片,能实现游戏、办公、5G网络等功能。今天再让你回到按键手机时代,还能回去吗?
![屏幕挂挡、按键转向灯,也只有极越01敢做](https://www.dtnews.net/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
图:2008年发布的诺基亚E63和2007年发布的初代iPhone
汽车领域也在发生这种转变,2023年,特斯拉和国产新能源汽车极越先后推出屏幕换挡设计,背后的逻辑,也是汽车的智能化正在代替电气化。
如今智能汽车的设计语言,正在飞速甩开电气时代的硬件形式,如挡杆换挡换成怀挡换挡、旋钮换挡已是普遍形式,更前卫大胆的就是特斯拉和极越这种,已经将换挡“装进”中控屏中,将转向灯拨杆、雨刮器拨杆集成到方向盘中。
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图:特斯拉Model 3方向盘(左)和极越01方向盘(右)设计
屏幕换挡、按键转向灯,仍然只是智能汽车的外在表现。它们都是在顺应一个趋势:随着汽车越来越智能,极简的操作设计,极丰富的交互功能和信息展示,正在形成汽车未来的样子。
极简座舱,顺应智能汽车的潮流
最早吃“屏幕换挡”螃蟹的两款车型,是特斯拉Model 3和极越01。两家车企设计的初衷不难猜中,“换挡”是汽车使用频率较低的操作,而且只会在停车状态下使用,不影响行车安全,上手上也简单。
虽然极简设计受到一定争议,但极越01出发点仍秉持着极简又不失安全的设计理念。怎么表现的呢?
极越01的转向灯、雨刮器的操作,虽然取消了怀挡形式,但仍采用方向盘实体按/拨键,既做到了简化,又可以盲操,这种设计并不影响行车安全。极越01在设计上的用心,可见一斑。
并且,极越01还做了一种与座舱硬件“极简化”相反的设计,就是在信息展示上,又采用了“极大化”策略。设计了35.6英寸6K屏幕,这块巨屏还可以划分为三块独立的小屏,独立操作互不影响,既可以为车主提供丰富的信息展示,也可以供副驾驶娱乐。
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图:极越01智能座舱
和极越01同级的油车,宝马X5、奥迪Q6、奔驰GLE,在座舱上仍是电气时代的产物,语音交互,地图导航,与国产新能源几乎不可同日而语。即使对比竞品纯电车Model Y、蔚来ES6、小鹏G6等,极越01也屏幕更大,设计更简洁。
这种简洁,是极越01为了契合未来智能汽车的发展趋势而设计,也是朝着完全自动驾驶的方向去设计。一方面,它放大了语音交互等人机交互功能,减少手动操作;另一方面,在人们对人车交互所需的信息展示上,又极大地丰富化,提供给人丰富的交互、娱乐信息。
极越汽车的设计理念,最终凝结为三个要素,即Futuristic(未来主义)、Robotic(机器人化)和Emotional(共情)。这三个要素也在极越01上体现出鲜明的形象,前卫、大胆的操控设计,极简且智能的交互,安全且丰富的个性化功能。
极强软件,智驾系统解放双手
别以为屏幕换挡、方向盘的转向灯、雨刮器按/拨键,仅仅是设计上的简化,它最大的底气,恰恰是内在软件系统的强大。
这不得不从两方面去说极越01的智能底色了,即智驾系统和智能座舱。
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图:极越01内饰
极越01作为吉利和百度联合推出的品牌,在智驾系统上,采用和“萝卜快跑”同源的Apollo智驾系统。在极越01的量产车上,已经搭载纯视觉城市领航辅助驾驶 ASD(Apollo Self-Driving),PPA(点对点领航辅助驾驶)功能已经开通300+城市,可以实现“智驾全国都能开、有百度地图的地方都能开”。
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有了百度自动驾驶的赋能,极越是中国第一个真正做到纯视觉智驾的汽车品牌。对比同级别激光驾驶方案的代表问界、蔚来、小鹏、理想等,极越纯视觉智驾方案也有先发优势。Apollo智驾系统早2013年已经启动研发,其它几家大多在2017年之后,此外,纯视觉智驾方案还有升级“上限”大、对硬件依赖少、AI更强等优势。
智能座舱上,极越01配备的语音交互系统SIMO功能强大,如支持四音域同时交互,支持离线交互、连续对话,识别速度快至500 ms内,这些软件系统的底色,让极越01在空调、车窗、天窗、座椅通风等不影响行车安全的配置上,轻而易举地可以使用语音控制,大大减少了行车过程手动操作的风险。
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图:极越01外观
对比传统同级油车,它们像极了键盘手机和智能手机的区别。综合来看,在智能座舱上,极越01的SIMO系统与做电子产品见长的第一梯队华为鸿蒙、小米澎湃OS旗鼓相当。
极越汽车CE0夏一平曾说,极越01五年内不会过时,不仅因为它的智能驾驶有着巨大的升级空间,极越01的产品设计,也提前探索到了智能汽车的趋势。试想一下10年后,完全自动驾驶的私家车允许上路了,那时的你可以坐在极越01里面感叹:它果然看到了未来。
*本文图片均来源于网络
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